V San Franciscu na ulicah preizkušajo robotaksije, kar povzroča deljena mnenja

V San Franciscu na ulicah preizkušajo robotaksije, kar povzroča deljena mnenja. Na eni strani so tisti, ki verjamejo, da tehnologija še ni pripravljena in predstavlja nevarnost za prebivalce San Francisca. Po drugi strani pa obstajajo podporniki, ki zaupajo tehnologiji in menijo, da je varnejša od človeških voznikov. Kalifornijska komisija za javne službe (CPUC) je izglasovala, da dvema taksi podjetjema, Waymo in Cruise, omogočita 24-urno storitev. Prej so lahko opravljali plačane vožnje samo ponoči.

Pred glasovanjem so uradniki šest ur poslušali komentarje ljudi, ki so izražali svoje upe in skrbi. Nekateri vozniki Uberja in Lyfta so bili zaskrbljeni, da jim bodo robotaksiji vzeli sredstva za preživetje. Predstavniki smetarjev so povedali, da so se avtomobili pogosto pokvarili in blokirali njihova vozila. Gasilska služba San Francisca je kritizirala avtomobile iz istega razloga in trdila, da so bili letos ovirani 55-krat. Drugi menijo, da se tehnologija preprosto še ni izkazala za varno. Bili so tudi tisti, ki so zastopali gibalno ovirane osebe, ki so se spraševali, kako bi lahko prišli v kabine brez pomoči voznika. George Janku, ortopedski kirurg iz San Francisca in navdušen kolesar, je dejal: “Vidim, kako se ti avtomobili obnašajo, in jim zaupam veliko bolj kot jeznim voznikom ali raztresenim voznikom”. Dodal je, da je delal na številnih resnih poškodbah, ki vključujejo človeške voznike, in da se zdi, da so robotaksiji varnejši. Jessie Wolinsky, ki je slepa, je povedala, da so jo nadlegovali vozniki Uberja in Lyfta. Avtomobili Waymo so mi “zagotovili raven varnosti, ki je še nisem doživel”.

Videti je treba, kako se bo ta tehnologija razvijala in ali bo postala splošno sprejeta. Gotovo je, da je sprožil živahno razpravo v San Franciscu in drugod.